Si bien en los últimos años Uruguay ha diversificado en forma notable su matriz energética incorporando fuentes de energía renovables, lo que le ha permitido disminuir su histórica dependencia de los combustibles fósiles y desacoplar las emisiones de CO2 del crecimiento de la economía, aún se identifican debilidades. En particular, la eliminación de la obligatoriedad de incorporar biodiesel al gasoil ha impactado en las emisiones de CO2 del sector de transporte y cuestiona la posibilidad de cumplimiento de compromisos internacionales asumidos. Además conlleva costos para el estado vinculados al cumplimiento del contrato con el proveedor del aceite para la fabricación de biodiesel y riesgos de costos financieros vinculados una reciente emisión de bono soberanos indexados a indicadores de cambio climático. En este escenario, el coproceso de triglicéridos junto con derivados de petróleo mediante el hidrotratamiento catalítico, aparece como una alternativa muy atractiva, ya que implicaría mínimos ajustes sobre operativa de unidades de hidrotratamiento de una refinería convencional, como las disponibles en ANCAP. Esta propuesta estudió el efecto de la incorporación de corrientes de grasas animales y aceites vegetales al proceso tradicional de hidrotratamiento de diesel derivado de petróleo. Se estudió el efecto de las diferentes variables operativas sobre la eficiencia del proceso, las propiedades y composición de los productos y la vida útil del catalizador. Asimismo, se identificaron y caracterizaron materias primas no comestibles, capaces de conferirle una mayor sustentabilidad al proceso.