El objetivo del presente trabajo consiste en analizar desde el punto de vista estadístico, distintos resultados de ensayos de probetas de carpetas y bases asfálticas obtenidas en sitio con un equipo extractor de pavimentos. Los ensayos objeto del presente estudio fueron densidad, estabilidad Marshall, fluencia y porcentaje de asfalto de acuerdo al Método Marshall. Los ensayos se realizaron sobre muestras testigo de carpetas y bases asfálticas extraídas de nueve rutas nacionales. El análisis estadístico de los resultados de ensayo indica que el método Marshall no es adecuado para correlacionar valores de diseño de una mezcla asfáltica de laboratorio con el comportamiento de la mezcla asfáltica puesta en servicio. Este resultado sugiere la importancia de realizar medidas sobre variables basadas en el comportamiento de los pavimentos.