A través de los años la sociedad de consumo ha llevado al medio ambiente a su deterioro. El calentamiento global es una realidad con la que convivimos y poco se hace para revertir ese fenómeno. Con el fin de llevar a cabo un desarrollo en masa de productos de confort para la sociedad se han implementado técnicas y tecnologías poco amigables con el ambiente. Unos de los principales contaminantes hoy en día es el combustible fósil; existen millones de vehículos en todo el mundo que funcionan en base al mismo generando una de las principales causas de la contaminación del planeta. El creciente desarrollo en nuevas tecnologías abre la puerta a energías limpias y formas de transporte alternativas como son los vehículos eléctricos. Pero las nuevas tecnologías traen consigo diversas interrogantes y problemas a abordar. La principal limitación que se presenta en el uso de autos eléctricos son las baterías, por lo tanto, con el fin de insertar los vehículos eléctricos en el mercado actual se hace imperativo el análisis de las mismas. Dicho lo anterior, el tema central de esta tesis es el estudio y modelado de baterías en autos eléctricos, a partir de los cuales hemos desarrollado un software que permite evaluar el desempeño y rendimiento de estos vehículos. Se cree firmemente que esta herramienta servirá como base para interiorizar aspectos técnicos necesarios para desarrollos posteriores en materia de vehículos eléctricos, los cuales permitan acompañar los avances tecnológicos que surjan con el paso del tiempo. A su vez, esta herramienta será capaz de despejar dudas sobre el comportamiento de estos vehículos para un futuro usuario interesado en el cambio a la movilidad eléctrica.