La función de un vector energético es almacenar la energía para luego entregarla. El caso del hidrógeno presenta varias formas para de ser utilizado en generación de energía, ya sea en combustión directa en motores o turbinas térmicas, en mezclas con otros combustibles o se puede obtener energía eléctrica directamente por medio su combustión con oxígeno o aire en las celdas de combustible. El hidrógeno es un vector energético limpio y desde el punto de vista energético, el hidrógeno es, de todos los combustibles, el que tiene la máxima relación energía/peso. Sin embargo, como su relación energía/volumen es la mínima, el almacenamiento del hidrógeno con altas densidades de energía volumétrica es un reto a resolver. Teniendo en cuenta el uso en aplicaciones móviles el método de almacenamiento elegido debe presentar una cinética rápida, ser seguro y de bajo costo. Una manera eficiente de almacenarlo que cumple con muchos de estos requisitos es hacerlo en fase sólida en aleaciones formadoras de hidruros. Estas aleaciones tienen además la ventaja de poder almacenar hidrógeno tanto por la vía gaseosa como electroquímica. La vía electroquímica brinda la posibilidad de utilizar estos sistemas como electrodos de baterías alcalinas, substituyendo así a las baterías de níquel-cadmio. En el presente capítulo se presenta una introducción al tema, un resumen de las patentes más relevante en el desarrollo de las baterías NiMH1 y un resumen del estado del arte.