Actuación anómala en la protección homopolar de motores de media tensión. Análisis y soluciones
Resumen:
En el presente trabajo se analiza un caso de actuación anómala de relés de protección de una serie de motores de inducción de 6 kV y de potencias comprendidas entre 225 kW y 1800 kW. La anomalía consistía en la actuación de la protección homopolar en el momento del arranque de los motores, pese a no existir ningún problema relacionado con corriente homopolar real. Se analizaron las causas del problema mediante un estudio teórico basado en el modelado del motor y de los transformadores de medida de corriente. Los resultados se verificaron mediante mediciones y ensayos de laboratorio y de campo. Se detallan distintas soluciones y cuidados necesarios en el diseño de estas protecciones.
| 1999 | |
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Relé Transformador de corriente Saturación Motor |
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| Español | |
| Universidad de la República | |
| COLIBRI | |
| https://hdl.handle.net/20.500.12008/29957 | |
| Acceso abierto | |
| Licencia Creative Commons Atribución - No Comercial - Sin Derivadas (CC - By-NC-ND 4.0) |
| Sumario: | En el presente trabajo se analiza un caso de actuación anómala de relés de protección de una serie de motores de inducción de 6 kV y de potencias comprendidas entre 225 kW y 1800 kW. La anomalía consistía en la actuación de la protección homopolar en el momento del arranque de los motores, pese a no existir ningún problema relacionado con corriente homopolar real. Se analizaron las causas del problema mediante un estudio teórico basado en el modelado del motor y de los transformadores de medida de corriente. Los resultados se verificaron mediante mediciones y ensayos de laboratorio y de campo. Se detallan distintas soluciones y cuidados necesarios en el diseño de estas protecciones. |
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