La margen derecha del río Yaguarón, en la ciudad de Río Branco (departamento de Cerro Largo), ha experimentado históricamente procesos erosivos que motivaron la construcción de obras de control y defensa en la zona ribereña de la ciudad por parte de Dirección Nacional de Hidrografía (DNH) en los años sesenta. A pesar de esto, los procesos erosivos han continuado afectando las areas contiguas al río, amenazado la infraestructura urbana de la ciudad. Esto ha motivado sucesivos reclamos de la población local hacia las autoridades departamentales y nacionales. Fueron estudiadas las principales causas de erosión sobre la ribera, en una extensión de aproximadamente 2000 metros de longitud, entre la toma de agua de la ciudad (OSE) y el Puente Internacional "Barón de Mauá". El estudio incluyó un análisis operativo y la evaluación de las obras de encauzamiento construidas anteriormente. En base a esto, fueron evaluadas las posibles acciones y obras de encauzamiento que ofrezcan un control efectivo de la erosión, estabilizando la línea de ribera y garantizando la seguridad de la infraestructura urbana, para luego diseñar la más conveniente de todas las opciones. Fue necesario caracterizar la hidrología de la cuenca de aporte, la hidrodinámica del tramo del río, los procesos erosivos actuales y la dinámica de meandros del río. Para la dinámica de meandros y patrón de migraciones laterales del río fue utilizado el software de simulación RVR Meander (ArcGis R ). Se propusieron varias alternativas y se diseñó la más conveniente. Finalmente, se evaluaron los costos económicos y los impactos ambientales de esta alternativa.